Сезонность в логистике: как китайские праздники влияют на доставку грузов в Россию

Нужно принять такой долгий простой как данность. И у него есть свои причины. Дело в том, что до 90% рабочих в крупных городах КНР приезжают из других районов. Они «пашут» практически без отпусков, а потому на Новый год все компенсируют. Большинство из них стремится провести длинные выходные дни в Китае со своими семьями.
«Праздником весны» называется первый день торжества. Обычно все родственники собираются за столом дома или в ресторане. Ночью запускают фейерверки, зажигают благовония, поздравляют друг друга. На улицах событие сопровождается шествиями драконов и львов, устраиваются ярмарки. Вот в какие дни китайцы не работают. 
Так что сотни миллионов человек в предвкушении новогоднего волшебства едут в разные концы страны. И конечно, билеты приобретают заранее и отправляются заранее. А после праздников все эти сотни миллионов возвращаются, что тоже занимает какое-то время.  
В 2025 году второе новолуние после зимнего солнцестояния наступит 29 января. Это и будет началом Нового года по восточному календарю. Причем в Поднебесной уже встретят не 2025-й, а 4722-й. Закончится же год по китайскому календарю 16 февраля 2026 года.

Эксперты одного из ведущих российских логистических операторов Highway Logistic Group советуют: если хотите получить товар вовремя, а не испытывать проблемы с доставкой на китайский Новый год,— оформляйте заказы до 30 ноября. Так вы успеете отправить партию до 31 декабря. И у вас будут вполне реальные шансы. Но имейте в виду, что после 10 января останавливаются выкупы и отгрузки. А еще дней через пять закрывается большинство производств и складов.

Дата национального праздника меняется — Фестиваль середины осени отмечается в 15-й день 8-го лунного месяца. Он же «Фестиваль луны», так как отмечается в ночь полнолуния. Праздник сбора урожая — один из древнейших, сильно преобразившийся за тысячелетия. В 2024 году дата выпала на 17 сентября, а в 2025-м будет отмечаться 6 октября. Повод празднования — наибольшая близость Луны к Земле.
Главные три ритуала этих выходных дней в Китае: смотреть ночью на естественный спутник Земли, танцевать танец дракона и есть специальные лунные пирожки. А точнее, лунные пряники. Это излюбленный деликатес и традиционная китайская выпечка с разными начинками, символизирующая воссоединение семьи. В Шанхае, например, популярны пряники со свининой — один из магазинов продает их ежедневно свыше 40 тысяч штук. А некоторые торговые точки даже вводят правило: четыре коробки пряников в одни руки.

Эксперты Highway Logistic Group обращают ваше внимание, что Фестиваль середины осени способен вызвать задержки с выкупами и доставкой из Китая. Но они будут несущественными. И все же лучше все спланировать заранее.

1 октября — Национальный день КНР. В этот день в 1949 году, после победы коммунистов в Гражданской войне, провозглашена Китайская Народная Республика (КНР). И хотя праздник предусматривает три выходных, правительство всегда их переносит, чтобы получилось 7-9 нерабочих дней подряд. Так и выходит «Золотая неделя».
В нынешнем году она продлится с 1 по 7 октября. Но «компенсационными» и рабочими днями будут 29 сентября (воскресенье) и 12 октября (суббота). Относительно 2025 года пока нет информации, в какие дни китайцы не работают.
В честь Национального дня КНР улицы украшены флагами и портретами государственных деятелей (и конечно, Мао Цзедуна!), а небо озаряют фейерверки. «Золотая неделя» отличается тем, что здесь перегружено все: магазины, транспорт, кафе и рестораны.
Эксперты Highway Logistic Group сообщают, что во время Национального дня КНР поставщики не будут на связи 9 суток. Доставка товаров из Китая на праздники приостановится. Согласитесь, это долго, так что надо планировать закупку заблаговременно.

С 1918 года это государственный праздник в стране. Официальные выходные дни в Китае 1, 2 и 3 мая, но за счет переноса других нерабочих дней граждане могут отдыхать и больше. Они встречаются с родными и друзьями, посещают торжественные мероприятия, отправляются в другие города путешествовать или выезжают на природу. Словом, это настоящий семейный праздник.
Во времена Мао Цзедуна и «культурной революции» Первомай отмечался 7 дней и тоже назывался «Золотой неделей». Но с в 2008 году власти решили сократить число выходных дней в Китае на эту дату до трех. Такое изменение внесли, чтобы прибавить нерабочие дни к другим праздникам. Однако привычка называть майские торжества «Золотой неделей» у китайцев сохранилась.

Эксперты Highway Logistic Group говорят, что Праздник труда в 2025 году охватит 4 дня — с 1 по 4 мая. Конечно, вероятны задержки с выкупами и отгрузками, а также доставкой из Китая. Но их нельзя будет назвать существенными. Тем более, что вы все спланируете заранее.
А всего в следующем году в КНР ожидается 38 праздничных и выходных дней.

Влияние китайских праздников на российских предпринимателей, ведущих дела с Поднебесной, огромно. И чтобы импортерам пережить проблемные периоды, при этом не потеряв свои деньги, нужно знать некоторые особенности. Такие моменты пусть и не утверждены официально, но соблюдаются почти всем населением КНР.
Взять хотя бы главный и самый продолжительный праздник — китайский Новый год. Массовая внутренняя миграция увеличивает дорожный трафик в разы, поэтому многие работодатели отпускают своих работников на 1-3 недели раньше. Праздник-то семейный, длинные выходные дни в Китае! Люди не отвечают на телефонные звонки и спокойно могут выйти на работу после торжества на 2-3 недели позже.

И еще немаловажный аспект. Отпраздновав, многие трудяги, офисные и инженерные сотрудники меняют место работы или сферу деятельности. Могут уйти к конкурентам или открыть собственное предприятие. А то и переехать в другой регион. Здесь это не редкость. Ну а собственнику фабрики, с которой вы сотрудничаете, потребуется время для восполнения пробела с персоналом. И это месяц или два. На такое время сдвинутся сроки возобновления производства продукции и изменятся графики доставки из Китая.

Но не стоит хвататься за голову и кричать: «Шеф, все пропало!». Нужно лишь соблюдать рекомендации специалистов Highway Logistic Group.

Может, на первый взгляд покажется странным, но немало российских предпринимателей элементарно забывают, что есть китайские праздники. И что сопровождаются они, скажем, серьезными проблемами с доставкой на китайский Новый год. Забывают и делают заказы в Поднебесной как обычно. В результате рассеянные бизнесмены остаются без товара на несколько недель.
На вопрос «что делать?» ответ напрашивается сам собой: о праздниках своих зарубежных партнеров нельзя не забывать и нужно знать, в какие дни китайцы не работают. Просто делайте заказы заранее! А вот когда именно заказывать — тут уж зависит от срока производства вашей продукции и поставщика. Работаете напрямую с фабрикой? Уточняйте у изготовителя, сколько дней или недель у него займет создание ваших товаров. А если покупаете у дистрибьютора, приплюсуйте пару-тройку дней к заявленному времени доставки.
Спрос ведь повышенный, так что увеличивается и транспортная нагрузка. Насколько? Подробнее объяснят в логистической компании.

Например, в службе поддержки топового российского провайдера Highway Logistic Group. Центральный офис компании находится про адресу: Москва, Пресненская набережная, д. 12, башня «Федерация», тел.: 8 499 110-1-110 (звоните по будням с 9:00 до 18:00 msk). А когда зайдете на сайт hl-group.ru, узнаете о поиске производителей, проверке качества заказов и поставщиков, стоимости доставки товаров и грузов из Китая в Россию.

Важно учитывать, что к выпуску следующего вашего заказа умельцы из Поднебесной приступят не ранее, чем через месяц после начала праздников. И чтобы в этой ситуации не оказаться наедине с пустыми полками, требуется скрупулезно рассчитать необходимое количество складского запаса. Прикиньте, сколько нужно продукции, чтобы ваш бизнес мог без остановок и ущерба продержаться около трех недель, пока граждане КНР заслуженно отдыхают.
Ну хорошо, запаслись и продержались. И вот китайский Новый год закончился. А вы по логике вещей делаете новый заказ. Но ведь не вы один! Другие предприниматели поступают точно так же. Представляете, какой объем заявок обрушивается на производителя после выходных дней в Китае! Да и на логистические компании тоже. Получается, снова возникают нежелательные задержки.
Как избежать такой нервотрепки? В принципе, несложно. Закажите товар за несколько дней до праздников. И он наверняка будет в числе первых, за выполнение которого изготовители примутся после длительных торжеств.

Поздравляйте ваших партнеров из Поднебесной с их национальными праздниками, и людям будет приятно. Сработает триггер доверия и благорасположения. Ведь общаться с вашими коллегами из Поднебесной, налаживая с ними тесные деловые и дружеские отношения, крайне полезно. А знаете, почему? Потому что тот же китайский Новый год — не только задержки с производством продукции и ее доставкой.
Это еще и масса разных «сюрпризов». Скажем, в виде совсем не того товара, что вы заказывали. Или не того качества. Или не всей партии, а только ее части. Торжества же на носу — вот что-то и перепутали восточноазиатские партнеры или недоделали, выполняя доставку товаров из Китая на праздники.
Чтобы исключить такой риск, компания Highway Logistic Group оперативно проверяет качество продукции, вес и объем, комплектность и соответствие транспортным документам. Причем делает это на своем складе в КНР.

Сегодня успешный бизнес требует расширения, и без международного складирования здесь не обойтись. Подобный склад в Китае для хранения товаров — это ваш центр в современной глобальной цепочке поставок. Он гарантирует быструю и недорогую транспортировку покупателям.

Юрий утверждает, что в сезон на рынке меньше автомобилей, чем существующая потребность в них. Ощущается острая нехватка фур и контейнеровозов. Многие водители не работают, цены на грузоперевозки значительно возрастают даже внутри Поднебесной. А шофера, погнавшиеся за длинным юанем, могут даже предложить покупателю взять часть расходов за машину на себя.
Предприниматели бросаются активно перевозить товары, понимая, что могут не успеть сделать это до праздников. А праздники-то ох какие длиннющие! «Обычный» Новый год по григорианскому календарю плавно перетекает в китайский. Несколько дней между ними не в счет. То есть кто не подсуетился до всех этих выходных, сможет возобновить доставку лишь в феврале.
Ну ладно, машин недостаточно, а морем?

В шанхайском порту в октябре — повышенный тонус. Нередко это вызывает задержки поставок и увеличение затрат для предпринимателей, занимающихся перевозкой сборных грузов из Китая в Россию. Растут и фрахтовые ставки. Поэтому избегайте отправки товаров морским путем в последние две недели сентября или дней семь после «Золотой недели». В случае с китайским Новым годом ваша продукция должна быть в порту не менее чем за десять дней до праздника. Так она с большей долей вероятности покинет терминал.
Можно воспользоваться железной дорогой или авиаперевозкой.
Изучите также вариант отправки какой-то части товаров морем, а другой части — самолетом.
Но по-любому нерасторопных и забывчивых ждет повышение тарифов на доставку из Китая.

Топ-менеджер Highway Юрий Фефелов рассказывает:
— Если брать не в рамках нашей компании, а в целом, то многие везут грузы через Маньчжурию и Забайкальский край, Казахстан или Киргизию. У кого сроки позволяют, контейнерами переправляют по железной дороге либо морем.

Быстрая перевозка сборного груза из Китая в Россию — ключ к удовлетворению потребностей клиентов. Когда человек планирует приобрести ценный товар в Поднебесной и без приключений перевезти его в Россию, ему нужен провайдер, оказывающий в числе прочих и «самолетные» услуги.
Например, такой логистический оператор, как Highway Logistic Group. Эта компания специализируется на доставке таможенных грузов из Китая. Причем делает это комплексно:

• занимается поиском поставщиков;
• помогает в выкупе и проверке товара;
• готовит груз к отправке;
• упаковывает товар, применяя специальную пленку, скотч или деревянную обрешетку;
• оформляет полный пакет документов для таможни;
• проводит расчет доставки груза из Китая в Россию.

Комплексные услуги Highway Logistic Group — это официальная транспортировка товаров в строгом соответствии с таможенным законодательством РФ и требованиями Таможенного союза. Компания предлагает белую доставку из Китая. На границе оформляет товары собственный отдел таможенного декларирования.

Провайдер HL Group тесно сотрудничает с крупнейшим российским авиаперевозчиком — группой «Аэрофлот» (AFLT). При выборе самолета для авиадоставки грузов из Китая в Россию цена будет, конечно, выше, чем для автоперевозок. И это один из нюансов, которые нужно учитывать. На стоимость «неба» влияют несколько факторов, но основной — цена за 1 кг.

Вот эти факторы:

• объемы партии товара;
• маршрут и расстояние;
• срочность экспресс-доставки из Китая;
• тарифы логистического провайдера;
• таможенное оформление;
• дополнительные услуги.

Авиаперевозка необходима тем, кто переправляет из одной страны в другую скоропортящийся, специфический либо дорогостоящий груз. Или тем, кто продает приобретенную в КНР продукцию «в моменте». У таких предпринимателей четко выстроена маркетинговая цепочка, и их клиенты уже ждут не дождутся, когда быстрая доставка из Китая позволит им получить заветные изделия. Что уж говорить, когда наступают праздники в Поднебесной!

Экспресс-доставка также востребована теми, кто расширяет географию поставок и старается занять новые рынки. Популярна она и у компаний, работающих с тендерами. У них жестко прописаны сроки, а нарушение грозит штрафами и просрочками. Чтобы избежать подобных санкций, предприниматели платят за доставку «ракетой» из Китая, поскольку им нужно «еще вчера». И никакие праздники и выходные в КНР не должны быть помехой.

В подобных случаях важно довериться солидной и надежной компании, ведь существует ряд особенностей перевозки таможенных грузов из Китая:

• допустимые габариты покупки — приобретение должно соответствовать грузоподъемности воздушного транспорта;
• ограничения и нормативные требования к некоторым видам товаров — в самолете точно не полетят токсичные, газо- и парообразные, взрывоопасные и легковоспламеняющиеся вещества, товары и материалы;
• скрупулезное оформление документов — если бумаги будут подготовлены неправильно, возникнут проблемы при отправке, растаможке и получении груза.

Доставить авиагрузы из Китая сборные — задача непростая. Нужно подготовить пакет документов, согласовать даты отправки и прибытия, соблюсти обязательные условия.

Конечно, главное преимущество авиадоставки сборных грузов из Китая перед праздниками — минимальные сроки. Товар преодолеет расстояние из крупнейшего восточноазиатского государства в РФ от 2 до 7 дней.
А экспресс-доставка грузов из Китая составляет всего 2–3 дня с момента получения товара на складе.

Как правильно использовать экспресс-доставку для бизнеса и не попасть в цейтнот перед китайскими праздниками, советует коммерческий директор Highway Logistic Group Юрий Фефелов:
— Будет лучше, когда клиент заранее спланирует дату экспресс-доставки грузов из Китая. Как показывает практика, все мощности авиакомпаний для этих целей забронированы. И если кому-то внезапно понадобится именно сегодня и сейчас транспортировать груз, то не каждый авиаперевозчик сможет сделать это день в день. Поскольку у него на такой момент просто не окажется зафрахтованного самолета или свободного места в воздушном судне. Пусть даже авиакомпания найдет возможность снять с рейса чей-то не совсем срочный товар и разместить другой, но тогда владельцу «другого» нужно будет заплатить кратно больше за логистику. Так что нужно иметь в виду, что у крупных авиаоператоров, специализирующихся на прямой доставке грузов из Китая в Россию, жесткая цепочка из забронированных заказов.

А чтобы избежать подобных ситуаций, будет правильным доверить сложные действия по организации транспортировки надежному провайдеру. И он, безусловно, сыграет заметную положительную роль в развитии вашего бизнеса.
Заметим, что в периоды повышенной транспортной нагрузки возрастает риск повреждения или утери груза. В этом случае возместить финансовые потери поможет страховка.
Клиент Highway Logistic Group всегда может застраховать свой товар на полную стоимость в соответствующем отделе компании. Для таких целей у провайдера заключены договора со «Страховым Домом ВСК» и АО «АльфаСтрахованием».

В праздники это естественный процесс. Но, по словам Юрия Фефелова, автоперевозки Highway Logistic Group дорожают ненамного — на 20-30%.
— Мы сильно цены не задираем, потому что в сезон берем на себя эти риски. Компенсируем за счет большого потока грузов. А на стоимость авиадоставки повлиять никак не можем — «Аэрофлот» знакомит нас со своими тарифами, и мы просто подстраиваемся.

Если импортеру сроки позволяют, то лучше бы ему использовать автодоставку грузов из Китая в Россию. Скажем, авиаперевозку Highway обеспечит за 6-9 дней, а авто за 14. Предприниматель, не считающий такую разницу в днях критичной, точно сильно не переплатит.
Но главное — задолго до праздников заручиться поддержкой партнеров и логистической компании. И заказ сделать заранее. Так денежку можно не только сэкономить, но еще и заработать.

Таможня обычно приостанавливает свою деятельность во время китайского Нового года. Причина — многие сотрудники уезжают в разные концы Поднебесной для встречи торжества в кругу семьи. Поэтому некоторые таможенные пункты закрываются, а те, что работают, процедуры проводят медленнее.
Но официальные таможенные пункты действуют, пусть и не так интенсивно, как в обычные дни. Естественно, у них меняется график работы. И импортеру, чтобы узнать новое расписание и возможные задержки, нужно связаться с конкретной локацией.
Но это еще не все. Перед китайскими праздниками на российские таможенные пункты «высаживается» десант проверок из ФТС. В результате увеличивается количество досмотров. Скажем, проверяют не одну машину из десяти, а 3-4. Это, конечно, влияет на сроки доставки из Китая.

Но у Highway Logistic Group даже здесь сильные позиции. Дело в том, что у каждой компании, занимающейся доставкой грузов из Китая в Россию, на таможне есть своя так называемая условная зона: красная, желтая и зеленая. Недобросовестные перевозчики (те, кто постоянно ошибаются, не вылезают из судов и часто отбиваются штрафами) находятся в красной. Те, кто ошибается меньше — в желтой. А соблюдающие все правила — в зеленой. Highway 20 лет на рынке, работает по-белому и поэтому ее место в зеленой зоне. Такое преимущественное положение позволяет ей делать автовыпуски. То есть как только декларант подал документы на таможню, их сразу изучает специальная программа. При отсутствии нарушений декларация пропускается автоматически. Тем более что на таможне у Highway есть представитель от собственного отдела таможенного оформления.

Понятно, что китайские праздники усиливают нагрузку на ведение вашего бизнеса. Даже если вы закупились заранее, то важно вывезти продукцию из Поднебесной вовремя. Иначе все усилия будут впустую. Но что делать, когда желающих сделать то же самое много, а у таможни КНР на новогодние или другие торжества свои правила?

Тут на помощь приходит таможенный представитель (брокер). Ведь большая часть предпринимателей не способна учесть множество разных формальностей в постоянно меняющемся таможенном законодательстве. У них просто недостаточная квалификация в этом аспекте. А в праздники добавляются смятение и суматоха.

И вот нежелание нести возможные убытки в результате собственной ошибки в таможенном оформлении товаров из Китая заставляет бизнес все чаще обращаться к профессионалам. Настоящим специалистам в этой области — надежным таможенным брокерам для работы с Китаем.

Такой представитель значительно облегчает процесс таможенного оформления товаров из Китая, становясь важным звеном в сфере международного товарооборота. И своей деятельностью не только ускоряет передвижение продукции через границу, но и повышает эффективность импортных операций.

При выборе таможенного брокера по направлению Китай-Россия нужно ориентироваться на несколько важных моментов:

• есть он в государственном реестре или нет;
• каков размер его страховки и финансовых гарантий исполнения обязательств;
• с какими категориями грузов работает эта компания.

Верные признаки надежного таможенного брокера для работы с Китаем — положительные отзывы от деловых партнеров, долгий срок пребывания на рынке и честность с клиентом. Честный таможенный брокер не боится назвать хотя бы предварительную цену своих услуг до заключения договора и предупреждает клиента о возможных сложностях.

А чтобы раз и навсегда определиться, нужен или не нужен вам надежный таможенный брокер для работы с Китаем, попробуйте пройти растаможку сами. Но тогда у вас наверняка возникнут такие проблемы:

• Нарветесь на штраф, неверно подобрав код ТН ВЭД ЕАЭС. Не знаете, что такое классификационный код по товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза? Тогда о чем разговор?
• Попадете на увеличение таможенной пошлины, если сотрудник государственного органа решит, что цена в декларации занижена.
• Будете в шоке, когда выяснится, что едущая к вам покупка должна пройти сертификацию товара из Китая. А это увеличит себестоимость приобретения в разы.
• Неверно составите документы, и ваш груз застрянет на таможне на несколько месяцев.

Можно продолжать список неприятностей. Вы и после этого хотите сами подготовить уйму официальных бумаг? Или все-таки предпочтете обратиться к надежному таможенному брокеру для работы с Китаем? Правда, тут есть риск связаться с некой его разновидностью — «серым» брокером, то есть таможенным консультантом с нулевой ответственностью за результат. Да, расценки на его услуги ниже, чем у официальных представителей, входящих в Госреестр. Но есть ли гарантии?

А теперь назовем одного из надежных таможенных брокеров при работе с Китаем. Это официальный таможенный представитель с соответствующей лицензией и регистрацией в Госреестре РФ — топовая логистическая компания Highway Logistic Group.

Современные технологии для отслеживания товаров в реальном времени мониторят отдельные автомобили и группы машин, занимающихся перевозкой сборных грузов из Китая в Россию.
Профильные устройства наблюдают, управляют, контролируют, накапливая передачу и анализируя информацию.

Функции такого контроля выполняют:

• трекеры — электронные устройства, фиксирующие местоположение объекта и отслеживающие маршрут его движения;
• GPS-маяки — устройства, регистрирующие каждый этап перемещения груза или транспортного средства.

У систем мониторинга и GPS-мониторинга условий транспортировки серьезные преимущества. Подобное оборудование повышает эффективность компаний и безопасность дорожного движения, позволяет практически мгновенно получать сообщения о чрезвычайных ситуациях и оптимизировать логистику.

Highway Logistic Group успешно проработала систему единого и эффективного информационного обмена, обеспечивающего интеграцию цифровых технологий на всех этапах своего присутствия. На сайте компании в меню есть раздел «Отследить груз»: https://hl-group.ru/track. Клиент вводит артикул своей продукции и отслеживает весь путь товаров от прибытия на склад в Поднебесной до их доставки из Китая в Москву.

Это же можно сделать и в фирменном мобильном приложении, подобного которому пока нет ни у одной отечественной логистической фирмы в этой нише. Еще раз обратим ваше внимание, что помимо круглосуточной связи с менеджером, клиент видит статус своего груза (где товар в конкретное время находится), может скачать бухгалтерские документы: договор, транспортную накладную и УПД. А также прямо в приложении оставить заявку на доставку грузов из Китая в Москву. Поэтому человеку не нужно названивать менеджеру для получения информации, он прекрасно справится сам и будет в любой момент в курсе событий.

По словам Юрия Фефелова, перечень статусов груза дополняется, чтобы для заказчика этот сервис стал максимально детальным.
— Сейчас на сайте и в мобильном приложении есть стандартные статусы, например, «прибыл на склад», «прибыл на таможню», «выехал со склада в Москве», — объясняет коммерческий директор Highway Logistic Group. — А мы хотим сделать так, чтобы клиент в онлайн-режиме видел, где находится его товар при доставке из Китая в Россию. Специалисты компании уже работают над этим.

Юрий Фефелов также заявил о готовящейся усовершенствованной версии мобильного приложения. Среди плюсов для клиента будет возможность наблюдать перемещение груза по Китаю с помощью трек-номера. Такого уж точно пока не имеет ни один логистический оператор, действующий в этом азиатском направлении.
— Мы подписали контракт с ключевой компанией, отслеживающей все посылки, перемещаемые по Поднебесной. И наш сервис сможет найти любой трек-номер.

Клиенты бывают разные. В конце прошлого года один предприниматель озаботился доставкой груза из Китая в Россию лишь в двадцатых числах декабря. Вдруг оказалось, что ему нужно было срочно привезти товар. В Highway объяснили, что времени мало, было бы правильным заранее отреагировать на приближающиеся праздники. Но нет, надо. Впрочем, компания идет навстречу всем заказчикам и помогает даже в подобных ситуациях. И помогла бы, если бы китайская фабрика уже не закрылась.

К тому же у забывчивого гражданина в документах, собранных впопыхах, вылезли разные огрехи: было перепутано количество товара, указаны неправильный вес и наименование, отсутствовал сертификат соответствия продукции. Коммерсант нервничал, обвиняя в нерасторопности и некомпетентности сотрудников Highway. Но груз так и не получил в желаемый срок, поскольку проблемы с доставкой на китайский Новый год — объективная и жесткая реальность.

— А те, кто с головой подходит к новогодним праздникам, уже в сентябре начинают планировать свои заказы, — рассказывает Юрий Фефелов. — Оплачивают фабрикам производство необходимых товаров под собственными брендами, размещают готовую продукцию на складах, а потом спокойно вывозят ее в Россию. У нас немало таких клиентов, работающих с нами от 5 лет. В основном это крупные фирмы. Они стабильно каждый год четко планируют свои действия, учитывая торжества и выходные дни в Китае.