Значимость для российской экономики поставок из Поднебесной трудно переоценить, особенно в турбулентный период западных санкций. Но эксперты все же облекли этот процесс в цифры и представили такую картину.   
В 2023 году объем импорта из Китая в Россию вырос на 46,2%. И в первую очередь — высокотехнологичного. Например, автомобилей. В считанные месяцы рынок оказался забит машинами из КНР. И, кстати, именно благодаря России Поднебесная в прошлом году стала крупнейшим мировым экспортером легковых транспортных средств: объем этого импорта подскочил в 6,5 раза и превысил 755 тысяч единиц. В деньгах рост еще больше — с $950 млн в 2022 году до $11 млрд в 2023-м.
И это, не считая более ценных для нашей национальной экономики товаров — сельскохозяйственной и строительной техники, грузовиков. Без которых пришлось бы сложно.
Еще важнее для РФ стал рост на 56% импорта из Китая станков, промышленного и энергетического оборудования. В деньгах это $25,2 млрд. На 30% прибавили и поставки электроники — $17 млрд. На 20-40% вырос завоз товаров народного потребления: одежды, обуви, пластика и сувениров. Отдельно стоит отметить оптическую продукцию, рост снабжения которой в долларах поднялся на 50%.

Такие внушительные показатели говорят о развивающемся сотрудничестве российских компаний с восточноазиатскими фирмами. А для успешного импорта из Китая и бесперебойной работы предприятий необходимо быстрое прохождение грузов через границу. Здесь важно грамотно подготовить соответствующую документацию и соблюсти таможенные правила. Но не все предприниматели горят желанием и располагают временем для детального изучения тонкостей этих вопросов. Поэтому они предпочитают обращаться за помощью к таможенному брокеру при работе с Китаем.
Роль брокеров весьма существенна во внешнеэкономической деятельности. Они делают так, что представители российского бизнеса экономят драгоценное время и избавляются от ненужных хлопот. И все благодаря делегированию полномочий таможенного оформления товаров из Китая. Ведь брокеры-посредники берут на себя целый ряд обязанностей.

Краткий обзор преимуществ импорта из Китая
Благодаря уникальным выгодам поставка товаров из Поднебесной стала отличным решением для многих предпринимателей и потребителей.
Перечислим основные плюсы импорта из Китая:
·     Низкая стоимость продукции — пожалуй, главное преимущество производителей из КНР. И это значительно снижает затраты для бизнеса и рядовых покупателей. Такой подход позволяет российским предпринимателям разрабатывать долгосрочные бизнес-проекты, получая хорошую прибыль, а потребителям — приобретать товары по доступным ценам.
·      Богатый выбор товаров — чего только не делают в Поднебесной! Здесь можно найти все: электронику и аксессуары, одежду и обувь, детские товары, технику для дома, стройки и производства. И главное — китайцы постоянно предлагают новинки, быстро обретающие популярность и задающие тренды продаж на маркетплейсах.
·      Высокое качество — производители КНР четко ориентируются в постоянно меняющихся потребностях целевой аудитории. А потому покупатели с помощью таможенного брокера при работе с Китаем получают продукцию, не уступающую лучшим западным образцам. Мощной базой для этого служат современные фабрики с новейшим оборудованием и технологиями, а также строгой проверкой на стандарты качества.
·      Заказ товаров в любом объеме — промышленность восточноазиатского государства предлагает необходимые объемы продукции малым и крупным компаниям. Кроме того, вполне реально заказать производство товара с вашим логотипом. Это отличная возможность для бизнеса расширить ассортимент или обзавестись собственной продукцией под своим брендом.
Новинки товаров из КНР всегда в центре внимания. Ведь покупатели активно ищут продукцию, привлекающую оригинальным дизайном, функциональностью и доступной ценой. Особенно популярны изыски в сфере электроники, гаджетов, аксессуаров, товаров для дома и детских игрушек.

Основные вызовы и риски при импорте
Чтобы раз и навсегда определиться, нужен или не нужен вам надежный таможенный брокер для работы с Китаем, попробуйте пройти растаможку сами. Но тогда у вас наверняка возникнут такие проблемы:
·      Нарветесь на штраф, неверно подобрав код ТН ВЭД ЕАЭС. Не знаете, что такое классификационный код по товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза? Тогда о чем разговор?
·      Попадете на увеличение таможенной пошлины, если сотрудник государственного органа решит, что цена в декларации занижена.
·      Будете в шоке, когда выяснится, что едущая к вам покупка должна пройти сертификацию товара из Китая. А это увеличит себестоимость приобретения в разы.
·      Неверно составите документы, и ваш груз застрянет на таможне на несколько месяцев.
Можно продолжать список неприятностей. Вы и после этого хотите сами подготовить уйму официальных бумаг? Или все-таки предпочтете обратиться к надежному таможенному брокеру для работы с Китаем? Правда, тут есть риск связаться с некой его разновидностью — «серым» брокером, то есть таможенным консультантом с нулевой ответственностью за результат. Да, расценки на его услуги ниже, чем у официальных представителей, входящих в Госреестр. Но есть ли гарантии?

Определение     
Таможенный представитель/брокер — юридическое лицо, помогающее перевозить товары через границу. Этот посредник решает для компаний-импортеров вопросы, связанные с юридическим оформлением документов, уплатой таможенных сборов и пошлин, прочими процедурами. Впрочем, брокеры работают также с индивидуальными предпринимателями и физическими лицами: допустим, содействуют последним в растаможке автомобиля.
Такие представители действуют только в законном поле на основе норм ТК РФ. Часто помощью таможенного брокера при работе с Китаем пользуются компании, ведущие ВЭД.
У посредников должны быть в штате работники соответствующей квалификации, имеющие лицензию на ведение брокерской деятельности. Они обязательно подписывают контракт и заверяют документ у нотариуса.
И что важно — работа брокера считается официальной, только если он включен в реестр таможенных представителей.
Кстати, само понятие «таможенный представитель» существует в мировой практике более ста лет. Началось все в США в начале прошлого века, когда брокеры помогали получать разрешения от государственных органов на вывоз товаров. Те, первые, посредники хорошо разбирались в действующем законодательстве, знали тарифы, списки запрещенных или ограниченных товаров к ввозу или вывозу из страны.
В СССР услуги брокера были узаконены в 1989-м. Через четыре года был принят Таможенный Кодекс. А с 1999-го посредники приобрели право заниматься своей деятельностью только на основании лицензии Государственного таможенного комитета РФ.

Основные обязанности
Вот что берут на себя, в частности, таможенные брокеры для работы с Китаем:
·      контролируют документооборот при прохождении таможни;
·      устанавливают характеристики товаров и декларируют их;
·      занимаются таможенным оформлением товаров из Китая;
·     контролируют соответствие грузов разрешительным документам;
·      помогают с оформлением автотранспорта (при транзите или временном ввозе);
·      оформляют документацию для любых операций, связанных с ВЭД;
·      проводят ветеринарный и фитосанитарный контроль;
·      консультируют клиентов по правовым вопросам, относящимся к внешнеэкономической деятельности;
·      занимаются страхованием грузоперевозок международного характера;
·      проводят расчеты таможенных платежей.

Значимость
Почему важно сотрудничать с опытным и надежным таможенным брокером для работы с Китаем? 
Можно, конечно, не заморачиваться с поиском посредника, поверить в собственные силы и просто нанять переводчика. А дальше что? Или вы, или переводчик должны знать все нюансы работы таможни, юридические особенности и способы снизить стоимость процедур. Знаете? Здорово! А если нет, то рискуете застрять на границе вместе с грузом. Причем надолго. Так что лучше сразу обратиться к опытному брокеру.
·     Брокер знает таможенное законодательство и следит за всеми изменениями.
·     Брокер знает, как правильно оформлять документацию.
·     Брокер знает, как сэкономить время и деньги, что делает эффективными логистику, цепочку поставок или страхование.                                                                            
·     Брокер предлагает оптимальный путь провоза товара через границу.
·     Брокер вас защищает, когда возникают проблемные и спорные ситуации на таможне.
Кроме того, настоящий профессионал прекрасно знаком с языковой и культурной средой Поднебесной. А потому оперативно решает любые, в том числе и сложные, вопросы. Стоимость услуг таможенного брокера по направлению Китай-Россия определяется в индивидуальном порядке в каждом конкретном случае. Окончательную цену с правами и обязанностями сторон, форс-мажорными ситуациями и формой оплаты обычно прописывают в официальных договорах. Брокеры оказывают услуги на основании главы 55 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/25b474bd4179396b43dd45bf6dbc38a9a3400d7d/.

Критерии выбора брокера (опыт, репутация, лицензии)
Сегодня множество фирм оказывает услуги посредника при ВЭД. Но вряд ли все делают это качественно. Поэтому вам нужно понимать, на что ориентироваться при выборе подобных помощников.
К слову, в нашем законодательстве не используется понятие «таможенный брокер», так что юридически корректно такого специалиста называть таможенным представителем. Но мы в этом тексте будем использовать и устоявшийся в деловой среде синоним.
Перечислим основные критерии выбора:
·     Регистрация в Государственном реестре РФ —таможенный представитель (брокер) обязательно должен быть там зарегистрирован. Есть он в базе данных или нет, можно проверить на сайте ФТС https://customs.gov.ru/. Введите в поисковик название компании, ее адрес и номер регистрации.
·     Наличие страховки — это один из важных моментов. Дело в том, что если декларанту (клиенту) брокера будет причинен имущественный ущерб, то компания-таможенный представитель сможет возместить его за счет страховки. Страховаться на сумму не менее 20 млн руб. специалистов в сфере ВЭД обязывает ст. 347 «Закона о таможенном регулировании в РФ».
·     Гарантия исполнения обязательств — таможенный представитель обязан финансово гарантировать исполнение сделок своего клиента. Если компания проводит все виды таможенных операций, то размер финансового обеспечения должен быть не менее 500 тыс. евро.
·     Корректная организационная форма — когда услуги в сфере ВЭД предлагают унитарное предприятие (ГУП, МУП) или казенное учреждение, это должно насторожить клиента. Такие юрлица не имеют права быть таможенными представителями по закону. Впрочем, надо быть внимательным и когда компания называет себя ООО или АО. Проверьте на всякий случай ее учредителей — среди них также не должно быть унитарных предприятий или казенных учреждений. 
В общем, о профессионализме таможенного представителя (брокера) можно судить по его присутствию в Государственном реестре РФ и наличии финансовых гарантий. 

Рекомендации по поиску и проверке брокеров
Собственно, рекомендации во многом исходят из критериев. Безусловно, участникам внешнеэкономической деятельности важно знать, как отличить добросовестного специалиста от «серого» помощника в импорте. Особенно это актуально для того бизнеса, который только начал расширять свой сбыт. Тем более, что на рынке уйма незарегистрированных таможенных брокеров по направлению Китай-Россия, предлагающих низкие цены. Привлечь к ответственности таких нелегалов при невыполнении ими своих обязательств будет сложно.  
Вот на что нужно обратить внимание при выборе таможенного представителя:
·     организация должна состоять в официальном реестре Федеральной таможенной службы РФ;
·     брокер должен быть юридическим лицом с личным кабинетом на официальном портале ФТС России;
·      у брокера не должно быть невыполненных обязательств, касающихся уплаты таможенных сборов по определенным категориям товаров, обозначенным в ТК ЕАЭС;
·     у брокера не должно быть открытых и непогашенных судебных разбирательств;
·      у брокера должна быть полноценная материально-техническая база, на основе которой он и оказывает профессиональные услуги;                               
·     у брокера должен быть договор страхования с суммой, покрывающей ответственность перед заказчиками.
И обязательно уточните, с какими категориями грузов и в каких транспортных направлениях работает таможенный представитель.
Вопросы, которые нужно задать потенциальному брокеру
Из разговора будет ясно, насколько надежен таможенный брокер для работы с Китаем и можно ли с ним работать вдолгую. Расспросите этого представителя об особенностях таможенного оформления в конкретном регионе, о гарантиях соблюдения сроков и сохранности груза. Вам нужны уверенные и исчерпывающие ответы.
А вопросы могут быть разные, например, такие:
·     Нужна помощь в растаможке, что можете мне предложить?
·      Уточните цену на услугу растаможки.
·     Какие документы требуется собрать?
·     Уточните, это одно и то же — таможенное оформление, растаможка и очистка?
·      В чем различие между таможенным представителем и таможенным брокером?
·     Что представляет собой процедура аккредитации на таможне?
Если вы работаете со скоропортящимся товаром, вам нужно узнать, в каком режиме брокер готов давать информацию о ходе таможенного оформления товаров из Китая. Если персональный менеджер рад вас услышать, допустим, только с 9:00 до 21:00, то для вас это может оказаться неприемлемым. Ведь счет идет на часы! В этом случае нужно искать того, кто готов быть на связи круглосуточно и без выходных.

А теперь назовем одного из надежных таможенных брокеров при работе с Китаем. Это официальный таможенный представитель с соответствующей лицензией и регистрацией в Госреестре РФ — топовая логистическая компания Highway Logistic Group.
У нее есть два способа доставки и растаможки грузов из Китая:
Первый — товар идет под контракт клиента, а Highway Logistic Group выступает в роли логиста. То есть заказчик сам заботится о пошлине и платежах на таможне.
Второй — груз идет под контракт компании. В этом случае Highway Logistic Group запрашивает документацию для оплаты товара на фабрике: упаковочный лист, коммерческий инвойс, оплачивает продукцию и доставляет на свой склад.      
Важный момент — при первом способе доставки товаров из Китая в Россию компания HLG запрашивает у клиента пакет документов, чтобы декларант перевозчика подал декларацию.
Список необходимых документов для импорта
Вот список обязательной документации, согласно требованиям налогового законодательства:

1. Коммерческий инвойс для расчета налогов и таможенных пошлин. В документе, выставляемом продавцом, указывается информация о товаре, объеме партии, цене единицы, стране-производителе и т. д.
2. Упаковочный лист для оценки объема груза и подготовки к растаможиванию. В документе приводится информация о продукции, находящейся в каждой упаковке, ее объем и вес.
3. Таможенная декларация для определения налогов и таможенных пошлин. Заполняют в соответствии с требованиями таможенных органов. Здесь должна быть информация о товаре, количестве единиц, цене, стране-производителе и проч.
4. Сертификат качества. Обязателен при доставке товаров из Китая в Россию для подтверждения соответствия качества техническим регламентам РФ. В список входят: электроника, медицинские препараты, продукты питания и другие.
5. Сертификат соответствия. Подтверждает, что груз отвечает стандартам качества и нормам безопасности. Документ обязателен для определенных групп товаров: игрушек, пиротехники, транспорта и т. д. Полный перечень продукции, для которой необходимы сертификаты качества и соответствия, приведен в Постановлении Правительства РФ № 982 от 01.12.2009.
6. Транспортные документы. В них приводятся данные о перевозке груза, в том числе наименование логистической компании, цена доставки из Китая, даты поставки, номера контейнеров и прочая информация.

Перечень необходимых документов может отличаться в зависимости от условий сделки, характеристик груза и объема партии.

Описание основных процедур таможенного оформления
Для импортируемой продукции сборы обязательны. При доставке из Китая в Россию стоимость зависит от нескольких факторов:

• расстояние от места отправки до пункта назначения;
• объем и вес груза;
• способ транспортировки;
• срочность перевозки;
• дополнительные услуги (таможенное оформление, страховка и пр.).

При доставке из Китая в Россию под ключ таможенные платежи состоят из нескольких статей расходов.

1. Пошлина

Рассчитывается на основе таможенной стоимости (ТС) импортируемых товаров. Саму же ТС рассчитывают следующим образом:
ТС = оптовая цена партии + стоимость доставки партии до российской границы.
Размер пошлины зависит от группы товара. Для защиты интересов отечественных производителей на определенные категории продукции действуют повышенные тарифы.

1. НДС

Вне зависимости от выбранной системы налогообложения НДС обязателен к уплате. Возместить НДС возможно лишь по ОСНО согласно итогам камеральной проверки.

1. Дополнительные траты

Сопутствующие расходы зачастую сопряжены с оформлением разрешительной документации, сертификатов и пр. В принципе, товары ввозятся из Китая и без них, но в дальнейшем продукцию нельзя будет реализовать.
При перевозке сборных грузов из Китая в Россию нередко происходит корректировка ТС. Иногда представители таможни могут решить, что этот показатель специально занижен, чтобы уклониться от выплаты обязательных сборов. Подтвердить стоимость продукции можно с помощью документов, предоставленных продавцом. Когда таможенники не принимают подобное доказательство, рекомендуется уплатить пересчитанную ими пошлину. А уже потом обратиться с иском в суд для официального разбирательства.
Сертификация подтверждает, что продукция, доставляемая из Китая в РФ на условиях импорта, отвечает требованиям технических регламентов, определенных ЕАЭС.
Чтобы вести бизнес законно, нужно получить один из таких документов:

• декларацию соответствия ГОСТ Р (если товар входит в перечень Постановления Правительства РФ № 982);
• декларацию соответствия ЕАЭС;
• отказное письмо (если товар не подлежит сертификации);
• свидетельство о госрегистрации.

Помимо декларации соответствия, предпринимателям рекомендуется оформлять сертификат качества при официальной доставке из Китая. Во время реализации продукции он дает множество конкурентных преимуществ, например, лояльность покупателей и узнаваемость бренда.
Все эти документы подготавливают специалисты компании Highway Logistic Group.

Роль брокера в подготовке и проверке документов
В Таможенном кодексе Евразийского экономического союза четко определены права и обязанности брокера. Он наделяется такими же правами, что и лицо, доверившее ему представлять интересы на таможне.
Брокер по закону вправе:
·      Требовать от заказчика любые документы, необходимые для целей таможенного оформления, и получать в положенный срок информацию. В том числе и конфиденциальную.
·      Проводить проверку всех предоставленных клиентом документов.
·      Участвовать в проведении таможенного досмотра.
Брокер по закону обязан:
·      Не разглашать конфиденциальную информацию, полученную в процессе оказания услуг, не использовать ее в личных целях.
·      Предоставлять отчетность в таможенные органы.
·      Информировать об изменениях сведений, заявленных при внесении компании-брокера в реестр таможенных представителей.
Мы не случайно повторяем некоторые моменты, поскольку их важно запомнить, чтобы не попасть в ловушку. Так вот включение компании в Реестр таможенных представителей ФТС РФ требует от брокера соблюдения некоторых условий. Они снижают риски от деятельности недобросовестных либо непрофессиональных посредников:
1. Обеспечение исполнения обязанностей таможенного представителя в сумме не менее 500 000 евро.
2. Договор страхования риска гражданской ответственности таможенного представителя (в случае причинения вреда имуществу клиента или нарушения договора с ним).
5. Секреты успешного импорта: советы от экспертов
Советы по оптимизации расходов на таможенное оформление
Когда клиент задумал привезти груз из Поднебесной, ему не надо заниматься самодеятельностью, основываясь на порой сомнительных рекомендациях из интернет-форумов или телеграм-каналов. Так практически в один голос говорят декларанты. Лучше сразу обратиться за помощью к таможенному брокеру для импорта из Китая.    
Дело в том, что в таможенном оформлении товаров из Китая есть масса сложностей и нюансов. Чего только стоит огромная классификация продукции! К слову, один и тот же товар можно заявить по-разному, и от этого сильно будут «плясать» платежи. Например, провоз какой-нибудь электрической штуки в зависимости от того, как ее оформили (в категории напряжения или области применения) на таможне обойдется в разные суммы.  
Клиент может какие-то расчеты провести в своей голове, допустим, подобрав код ТН ВЭД в интернете. И будет искренне уверен в «своей» сумме, но в действительности платеж на таможне окажется совсем другим. А таможенный брокер направления Китай-Россия с лицензией и опытом этого не допустит, поскольку предоставит качественную информацию по грузу. И это ведь серьезная оптимизация расходов!

Как избежать распространенных ошибок при импорте
Коммерческий директор Highway Logistic Group Юрий Фефелов настаивает на том, чтобы предоставляемая клиентом информация была достоверной.
 — Не нужно хитрить и что-то придумывать! — предупреждает топ-менеджер. — Это всегда создает проблемы. Бывает, заказчик найдет какой-то товар на китайском маркетплейсе, но без фотографии. А потом раздобудет в Сети что-то похожее и отправит нам, когда мы собираем предварительные данные. Возьмите, дескать, и отстаньте от меня с вашими требованиями! Но продукция на фото, хоть и смахивающая на оригинал как две капли воды, может проходить по другой категории. Или иметь иную спецификацию — для личного либо коммерческого использования. А это совсем разные документация и таможенные платежи! Так что лучше запросить достоверную информацию на фабрике, уточнить и перепроверить.
Это касается не только изображения продукции, но и сопроводительных документов. Юрий Фефелов приводит недавний пример, когда клиент заказал Highway доставить груз из Китая в Россию, и декларанты запросили у него декларацию соответствия. Предприниматель предоставил отказное письмо. Как позже выяснилось — фальшивое! Дело в том, что на определенные виды продукции сертификационный орган выдает для таможенного оформления товаров из Китая подобный официальный документ. И тогда не требуется разрешения на таможне. А изобретательный клиент соорудил подделку в фотошопе. Но она не укрылась от опытных и дотошных специалистов Highway, иначе последствия могли бы быть печальными для незадачливого бизнесмена.      

Практические рекомендации по взаимодействию с брокером
По словам Юрия Фефелова, некоторые хитрецы также рисуют инвойсы, пытаясь ввести в заблуждение менеджеров таможенного представителя. Эти «креативщики» рассчитывают занизить стоимость продукции, чтобы меньше затратиться на пошлины и платежи при таможенном оформлении товаров из Китая.
— Но с Highway это не проходит, — предупреждает коммерческий директор. — Мы всегда начеку, поскольку знаем, что у таможенного органа есть специалисты, скрупулезно перепроверяющие все документы. И вот, допустим, кому-то удалось с поддельным инвойсом перевезти через границу товар. Но в течение трех лет ему может прийти «письмо счастья», в котором таможня потребует доначислить платежи.    

Кейс успешного импорта и роль брокера в конкретном примере
В этой истории лажанулся производитель из Поднебесной. Фабрика предоставила заказчику упаковочный лист с указанием наименования товара (одежды), его веса, объема и других параметров. На основании документа клиенту посчитали пошлину. Но когда груз зашел на склад Highway Logistic Group, специалисты убедились, что груз весит не столько, сколько указано в пакинге.
Декларант сообщил клиенту, что китайский поставщик либо ошибся (опечатался), либо намеренно занизил вес груза. Причем в 2 раза! Вместо 500 кг указано было 250 кг. Продукцию перевесили и устранили оплошность производителя.   
А если бы специалисты Highway ничего не заметили? Юрий Фефелов комментирует это так:
— Чем это грозило для клиента и для нас? В подобном случае пошлина платится от веса товара, что способно привести к достаточно печальным последствиям. Они могут быть разного характера, все зависит от рейтинга логистической компании, в какой зоне (зеленой, красной или желтой) находится, как часто допускает промахи. Зависит и от реакции таможенника на инцидент. Но при любом раскладе это административное правонарушение. И штраф за него зависит от той суммы, на которую было умышленно или непреднамеренно обмануто государство. Впрочем, здесь могут быть несколько вариантов событий: штраф, изъятие товара или административка...  
К слову, недавно таможенники устроили доп. проверку на большую партию продукции, чтобы убедиться в ее стоимости, заявленной в инвойсе. У госслужащих возникли подозрения, что этот товар стоит в разы дешевле. Но экспертиза подтвердила подлинность документов. Иначе и быть не могло, потому что таможенным брокером здесь выступала Highway. В общем, никто никого не обманул, и груз выехал в свободном формате. Но если бы таможенники доказали свои подозрения, то клиенту выписали бы штраф на разницу и еще «нарисовали» бы статью из КоАП РФ. Досталось бы и посреднику.          
Эти примеры свидетельствуют о профессионализме Highway Logistic Group как надежного таможенного брокера для работы с Китаем, сыгравшего ключевую роль в защите интересов клиентов

Ответы на распространенные вопросы импортеров
Юрий Фефелов говорит, что вопросы импортеры задают, в принципе, одни и те же. Просто у кого-то их больше, а у кого-то меньше.
Вот что таможенный брокер направления Китай-Россия обычно слышит от клиентов:
Импортер:                                 
— Сможете ли вы быстро проверить пакет документов, потому что горят сроки?
Ю. Ф.:
— Сразу отвечаю, что мы проверяем документы день в день. То есть, если бумаги не пришли, допустим, вечером, за пять минут до конца рабочего времени, — все будет в порядке. Например, получили документы в полдень — а к вечеру они уже готовы. Или сообщаем, какую информацию нужно предоставить дополнительно.    
Импортер:
— Сколько по времени длится таможенное оформление товаров из Китая?
Ю. Ф.:
— Наши машины проезжают через таможню ежедневно, поэтому выпуск груза оттуда происходит тоже день в день. Единственное, на что мы не можем повлиять, это на дополнительный досмотр, инициируемый таможенниками. В среднем из 10 автомобилей один проходит допдосмотр. Здесь важный момент: Highway Logistic Group находится в так называемой зеленой зоне логистических компаний. Это означает доверие со стороны таможни, так что подобным мероприятиям наш транспорт подвергается редко. А те компании, которые нередко косячат и входят в «желтую» или «красную» зоны, постоянно досматриваются. Получается, что клиент понимает, какого перевозчика можно назвать надежным таможенным брокером для работы с Китаем и кто способен сократить сроки таможенного оформления.
Импортер:                             
— Сможете ли подать груз с нулевой пошлиной?
Ю. Ф.:
— Вопрос, конечно, интересный. Здесь надо глубоко «копаться» в самом продукте, документациях — для чего предназначен конкретный товар. В большинстве случаев наши ребята после тщательной проверки продукции и документов помогают в этом деле. Но для них главное — возможность обосновать свое решение на таможне. Есть, разумеется, группы товаров, где это физически невозможно, поскольку для них в любом случае (неважно, для чего предназначаются) пошлина будет 5 процентов. А есть спорные. Что делают многие таможенные брокеры направления Китай-Россия? Чтобы особо не напрягаться, они заявляют продукцию с пошлиной и на этом умывают руки. Какая, дескать, разница? Клиент все равно оплатит, да и таможне денежка будет. Но декларанты Highway смотрят, могут ли обосновать нулевую или минимальную пошлину.

Нарастающие темпы развития внешнеэкономической деятельности России и Китая значительно повышают роль института таможенных посредников, к которому причислен и таможенный представитель (брокер). Большая часть предпринимателей не способна учесть множество различных формальностей в постоянно меняющемся таможенном законодательстве в силу своей недостаточной квалификации в этом аспекте. Но нежелание нести возможные убытки в результате собственной ошибки в таможенном оформлении товаров из Китая заставляет бизнес все чаще обращаться к профессионалам. Настоящим специалистам в этой области — надежным таможенным брокерам для работы с Китаем.
Такой представитель значительно облегчает процесс таможенного оформления товаров из Китая, становясь важным звеном в сфере международного товарооборота. И своей деятельностью не только ускоряет передвижение продукции через границу, но и повышает эффективность импортных операций.
При выборе таможенного брокера по направлению Китай-Россия нужно ориентироваться на несколько важных моментов:
·     есть ли он в государственном реестре или нет;
·     каков размер его страховки и финансовых гарантий исполнения обязательств;
·     с какими категориями грузов работает эта компания;     
Верные признаки надежного таможенного брокера для работы с Китаем — положительные отзывы от деловых партнеров, долгий срок пребывания на рынке и честность с клиентом.
Напомним, для чего вам нужна помощь таможенного брокера при импорте из Китая:
·      чтобы не нарваться на штраф, если вы неправильно подобрали код ТН ВЭД;
·      чтобы не попасть на увеличение таможенной пошлины, когда инспектор посчитает указанную в декларации цену заниженной;
·     чтобы подготовить весь комплект документов для таможенного оформления товаров из Китая;
·     чтобы обеспечить продвижение груза на таможне день в день, и не позволить продукции застрять на 2 месяца из-за неверно составленных документов;
·      чтобы своим профессиональным подходом избавить от трехлетних страхов и тревог в ожидании проверки контрольно-надзорных органов после таможенного оформления;
·      чтобы гарантировать в случае фатальных затруднений с таможенным оформлением товаров из Китая получение вами полной компенсации понесенных затрат.
Честный таможенный брокер не боится назвать хотя бы предварительную цену своих услуг до заключения договора и предупреждает клиента о возможных сложностях.          
И вот вы начинаете прямо сейчас сотрудничество с официальным и прекрасно зарекомендовавшем себя на рынке таможенным брокером — Highway Logistic Group!
Все просто — заходите на сайт компании: hl-group.ru
Или звоните в будние дни с 9:00 до 18:00 msk по телефону: 8 (499) 110-1-110 .   
Центральный офис HL Group находится про адресу: Москва, Пресненская набережная, д. 12, башня «Федерация».      

Дополнительно: полезные ссылки и ресурсы
Ссылки на официальные ресурсы по таможенному оформлению
Федеральная таможенная служба — https://customs.gov.ru/fiz
«Мой экспорт» — https://myexport.exportcenter.ru/lands/tamozhennoe-oformlenie/ . Платформа «Мой экспорт» запустила новые услуги для импортеров, добавив возможность проанализировать контракт, получить консультацию по логистике, а также организовать полный цикл перевозки.
Свежие обновления таможенного законодательства — https://customs.consultant.ru/

Рекомендованные книги и статьи по теме импорта и таможенного брокерства       
Книги:
«Таможня и ВЭД. Практическое пособие», авторы Г. Шерстнева и Л. Нурушева.   «Налогообложение и таможенно-тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности», автор Т. Гварлиани.
«Справочник таможенного брокера», автор Н. Кузьминов.
«Настольная книга таможенного брокера», автор С. Халипов.
«Таможенное оформление внешнеэкономической деятельности», автор К. Назаренко.
«Таможенное дело», автор А. Толкушин.    
Список литературы на тему «Импорт/экспорт, таможня» — https://spisok-literaturi.ru/istoriya-sozdannyh-spiskov-literatury/spisok-literaturyi-na-temu-importeksport-tamozhnya-154360.html
Статьи:
«”Черные” и ”серые” таможенные брокеры. Проблемы ”черного” брокерства», автор А. Осметкина.
«Как малому бизнесу импортировать товары на продажу», автор Роман Валерьев.
«Таможенное оформление при импорте» — https://brokert.ru/material/tamojennoe-oformlenie-import