Пока одни страны прекращают торговлю с Россией, другие, напротив, наращивают грузооборот. По данным Минтранса и Института экономики и развития транспорта, к 2026 году границу РФ и КНР в сутки будут пересекать 4400 грузовиков.
И в этом смысле Красноярский край может стать логистическим центром по доставке товаров из Китая и стран Азиатского-Тихоокеанского региона. Сейчас многие россияне переключаются на поставки из Поднебесной и других азиатских государств. Красноярский край способен даже выиграть от такой перезагрузки, потому что многие компании, возможно, разместят здесь сборочные производства, склады и складские центры. Люди на этой земле обладают необходимыми компетенциями и бесценным профессиональным опытом. С точки зрения географии, край очень удобно расположен между Азиатско-Тихоокеанским регионом и центральной частью РФ.

А город Красноярск — это крупный промышленный и экономический центр Восточной Сибири с населением почти 1 млн 200 тыс. человек. На его территории зарегистрировано более 17 тыс. предприятий. Многие из них сотрудничают с компаниями-производителями Поднебесной, продукция которых регулярно доставляется из Китая в Россию. Часть товаров перевозится российским логистическим оператором Highway Logistic Group.

Во всех аспектах грузоперевозка из Китая в Россию — сложная логистическая операция. Для ее проведения необходимы соответствующий автопарк, квалифицированные водители-экспедиторы, опыт в оформлении документов и знание особенностей логистического рынка. Highway Logistic Group занимается доставкой и растаможкой грузов из Китая 20 лет. За это время автопарк компании в РФ и КНР превысил 800 единиц техники. За годы оптимально сформировался комплекс услуг. Он включает в себя наиболее востребованные и постоянно совершенствующиеся в соответствии с трендами.
Например, единый лицевой счет (ЕЛС). В начале апреля 2024 года Highway Logistic Group значительно облегчила денежный перевод из России в Китай для клиента-новичка.
Предприниматель из Красноярска поначалу решил воспользоваться лишь логистическими услугами оператора для перевозки крупной строительной техники. Но в процессе общения с заказчиком выяснилось, что он не только понятия не имеет, как оплачивать свой товар, но и не знает, как и у кого его приобрести в Поднебесной. А уж что такое ЕЛС юридического лица, администрируемый Федеральной таможенной службой РФ, — вообще слышит впервые.
Предприниматель прекрасно понимал, что для того, чтобы вникнуть в процесс приобретения продукции, непростые таможенные процедуры и нюансы банковских операций между Китаем и Россией, ему понадобится уйма времени.    
Один только ЕЛС что значит! Внесенные на этот счет средства выступают как аванс будущих таможенных платежей и списываются при оплате пошлины, налогов и акцизов. Средства доступны для списания на любых российских таможенных постах.
То есть клиент (компания), который перевозит из Китая в Россию крупный груз под свой контракт и самостоятельно оплачивает платежи и пошлины, должен иметь личный кабинет на сайте ФТС. Оттуда и списываются все необходимые средства. Стало быть, счет этот, где будут лежать «замороженные» деньги и ждать своего часа, надо постоянно пополнять. Но если заказчик везет товары, а пополнить счет забыл, то стопорится вся доставка и оформление грузов из Китая.
Чтобы этого не произошло, Highway Logistic Group при перевозке продукции клиента оплачивает его таможенные платежи со своего счета. Это новая услуга провайдера. А заказчик возвращает средства уже перед получением товара.     

Каждый новый заказ Highway строит как специальный индивидуальный проект и берет на себя:
·     выкуп и проверку целостности продукции у китайских поставщиков;
·     сбор грузов у отправителей;
·     хранение, упаковку, маркировку и отправку товара;
·     таможенное оформление документации и защиту интересов заказчика в таможенных органах;
·     расформирование товаров;
·     разработку оптимальных логистических схем и маршрутов;
·     погрузочно-разгрузочные работы.
Маршруты выбираются при учете условий транзита, порядка оформления деклараций и уплаты пошлин. Варьируются и виды транспорта. К перевозке товаров из Китая в Россию чаще привлекаются фуры и другие автомобили подходящей грузоподъемности. Так контролируется каждый этап логистической цепочки.

У провайдера есть красноярские кейсы перевозки из Китая в Россию экскаваторов и самосвалов, металлоконструкций, завода модульного типа, строительно-дорожной техники, промышленно-производственного оборудования, различных резервуаров и готовых линий производства. А еще Highway официально доставляет из Китая в Красноярск крупные партии мелких товаров, например, автозапчасти оптом.
Однако проект, реализованный в марте 2024 года, оказался особенно тяжелым по весу. Это был единственный «предмет», но какой! Highway Logistic Group доставляла из Китая в Красноярск станок для завода. Да разве это станок, целое «станоковище» весом 12 тонн! Оборудование погрузили на автомобиль мощным подъемным краном. А затем без приключений и в срок бережно привезли до места назначения. Так что с доставкой крупного груза из Поднебесной компания справляется на отлично.