Какой способ доставки выбрать при работе со сборными грузами в 2026 году

Рост рынка онлайн-торговли в России подталкивает бизнес к отказу от единовременных крупных закупок в пользу небольших и средних партий — такой подход соответствует логике продаж на маркетплейсах. По итогам 2025 года объём рынка может составить 15,2 трлн рублей, а к 2028 году — достичь 27 трлн рублей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на совместный прогноз Сбера и сервиса аналитики для маркетплейсов MPSTATS.Сегодня предпочтения покупателей на маркетплейсах меняются быстро, поэтому хранить много товаров на складе бывает невыгодно. Одним из решений для перевозки небольших партий стал формат сборных грузов (LCL). При сборной доставке товар от разных поставщиков консолидируется на складе и отправляется одним транспортным средством по единому маршруту. Эту тенденцию подтверждают сторонние оценки: по прогнозу Global Market Insights, объём рынка LCL в Азиатско-Тихоокеанском регионе вырастет с 23,6 млрд долларов в 2025 году до 46,2 млрд долларов к 2034 году при среднегодовом темпе роста 7,7 %.Однако итогам 2025 года стало ясно: 2026-й обещает стать трансформационным для маркетплейсов. Посмотрим, как эти изменения отразятся на столь востребованной модели поставок как LCL.

Для бизнеса это означает больше требований к данным и документам по товарам: если что-то не готово, товар может не выйти в продажу вовремя. Это напрямую связано со сборными грузами (LCL), потому что LCL обычно используют для частых поставок небольшими партиями.Если партия приехала, но из-за документов или данных в карточке её нельзя выставить, появляется разрыв в наличии: следующая поставка ещё в пути, а эту продавать нельзя. Поэтому в 2026 году LCL-поставки нужно планировать так, чтобы документы и карточки были готовы к моменту прихода партии.Сборные доставки в 2026 году, вероятно, останутся важной частью логистического процесса популярны. Поэтому важно заранее понимать, какими видами транспорта можно осуществлять их перевозку и чем они отличаются. Дальше разберём три вида доставки для сборных грузов и покажем, в каких случаях какой вариант подходит лучше.

Сборные отправки (LCL) везут тремя способами: авто, железная дорога или авиа. Разница между ними сводится к трем вещам: срок, стоимость, гибкость. Ниже базовое сравнение, чтобы быстро отсеять неподходящие варианты.

Этот вид транспорта остаётся оптимальным выбором для крупных и тяжёлых грузов, когда экономичность важнее скорости и есть запас по срокам. Этот способ может подходойти тем, кто эффективно управляет своими запасами и может планировать заранее.

Это вариант для тех, кому нужна гибкость и контроль «последней мили». Удобно, когда поставки идут регулярно и небольшими партиями: проще подстроиться под спрос и не держать лишние запасы на складе.

Это решение для срочных и высокоценных товаров, когда задержка обходится дороже тарифа. Минус понятный: стоимость выше, поэтому авиа обычно используют точечно, когда нужно быстро закрыть дефицит или выполнить срок поставки.

После того как вы выбрали вид транспорта, остается организационная часть: где в Китае будет собираться партия, кто будет координировать отгрузку, статусы и документы. В 2026 году продавцам на маркетплейсе будет проще и безопаснее работать через оператора. Если продавец сам будет всем заниматься, он рискует допустить ошибки.Логистическая компания Highway Logistic Group может быть полезна тем, кто доставляет товары из Китая небольшими партиями и стремится к регулярным поставкам. Компания специализируется на сборных грузах (LCL): помогает сформировать партию из нескольких позиций, организует отправку и доставку, а также подбирает оптимальный вид транспорта (автомобильный, железнодорожный или авиационный) в зависимости от сроков и бюджета.