РОЛЬ ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ
В ОБЛЕГЧЕНИИ ДЕНЕЖНЫХ ПЕРЕВОДОВ В КИТАЙ: ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ПРЕИМУЩЕСТВА

В последние два года западные санкции основательно сменили направленность российского бизнеса, развернув его в сторону Китая. В 2023-м товарооборот между нашими странами вырос на 26,7%, составив рекордные $218,17 млрд. А потому услуга денежных переводов из России в Китай сейчас все более востребована.

Роль логистических компаний в финансовых операциях трудно переоценить, ведь общая граница между двумя государствами около 4300 километров. И на всем протяжении существует несколько пунктов пропуска, через которые транспортируются различные товары. Это, в частности, усиливает сотрудничество в автомобильной сфере.

Денежные операции между Россией и Китаем не всегда легко провести. Для транзакций внутри Поднебесной существуют ограничения, введенные ее правительством. И такие нюансы нужно учитывать при работе с компаниями из КНР.

Перечислим ограничительные меры:

• лимит на переводы для физических лиц — не более $50 тысяч в год;
• расширенный пакет документов для юридических лиц, необходимый для подтверждения законности полученных доходов;
• зарегистрированным в Поднебесной организациям разрешается совершать международные денежные переводы из России в Китай только после одобрения органов государственной власти при условии своевременно, в полном объеме уплаченных налогов и взносов.

Способы отправки денег в восточноазиатскую страну могут постоянно меняться, поскольку ситуация с трансграничными платежами нестабильна. И тем не менее, специалисты отмечают явные преимущества различных способов оплаты между Россией и Китаем.

Мы поговорим о том, что актуально сегодня.
Например, методы оплаты международной торговли между Россией и Китаем — это платежные системы «Золотая Корона» и Contact. Надежные и удобные при отправке незначительных сумм для личных нужд: в пределах $10 000 или их эквиваленте в иной валюте. Средства пересылаются на банковский счет или наличными через специализированные точки.

Если валюты отправителя и получателя различаются, платежные сервисы не устанавливают комиссионные за международные денежные переводы из России в Китай. Но комиссии возможны со стороны банков, принимающих платеж.

Вот ограничения на переводы в КНР через систему «Золотая Корона»:

• не более 10 переводов в месяц от одного отправителя;
• максимум $5000 за один перевод;
• лимит переводов в месяц — 600 000 рублей на одного клиента.

А у платежной системы Contact, в отличие от «Золотой Короны», действует ограничение по сумме перевода из России в Китай — не более $5000 или эквивалента в другой валюте. Причем для таких операций можно использовать только карты, выпущенные российскими банками.

В зависимости от суммы будет и размер комиссии — за перевод в Поднебесную это 1,5% плюс $2. Валюта конвертируется по курсу, зависящему от партнерских соглашений Contact и уточняется при проведении операции. То есть в системе Contact средства в рублях из РФ в КНР переводятся мгновенно с конвертацией по плавающему курсу и фиксированной комиссией.

Кроме того, при международных денежных переводах из России в Китай можно воспользоваться перечислением средств на карту UnionPay в банке восточноазиатской страны. Но здесь ситуация нестабильна — у некоторых кредитных учреждений случаются перебои или ограничения по техническим причинам.

И тем не менее, на момент подготовки этого материала были возможны переводы из России в Китай с карт таких российских банков:

• Газпромбанк,
• Русский Стандарт,
• Солидарность,
• Кредит Урал Банк,
• QIWI.

По мнению экспертов, сегодня самым надежным вариантом денежных операций между Россией и Китаем считается перечисление средств в банке «Солидарность» через сервис MoneyExpress. Деньги вы отправляете с любой карты в рублях или валюте.

У этого кредитно-финансового учреждения такие тарифы:

• лимит на операцию — $3000;
• лимит в месяц — $15000;
• комиссия до $100 — $2, до $1000 — 1,7%, свыше $1000 — 1,5%.

«Солидарность» указывает список китайских банков-партнеров, на карты которых можно перевести средства.
А с мая 2023 года эта организация запустила переводы из России в Китай в юанях через интернет-банк (раньше такое было возможно лишь через отделения). При онлайн-операции комиссия составляет 1%, с минимальным платежом 150 юаней, максимальным — 5 тыс. юаней.

На переводы через интернет-банк введен лимит — не более 100 тыс. юаней в месяц. Перевод можно сделать на свой счет, но необходимо предоставить подтверждающие документы.

Сегодня банковские операции между Китаем и Россией играют ключевую роль в обеспечении финансовой подвижности и оперативности. Правда, здесь есть нюансы, связанные с вопросами безопасности, курсами валют и скрытыми комиссиями. А потому важное звено, обеспечивающее эффективность и надежность международных денежных переводов из России в Китай — это финансовые посредники.

Например, логистическая компания Highway Logistic Group. Ее услуги в такой сфере — не только удобство, но также защита от различных рисков и прозрачность операций.

Вот что говорит по этому поводу коммерческий директор HL Group Юрий Фефелов:
— При отгрузке товара надо понимать, кто за него платит, ведь от этого зависит, под чьим контрактом поедет груз. Если клиент самостоятельно оплатил товар (допустим, перевел деньги на карточку), то эту продукцию очень сложно привезти официально. Для составления таможенных документов так не пойдет. И обычно подобный груз везут нелегально.
Другой вариант — клиент самостоятельно открыл международный внешнеэкономический контракт и официально по банковским реквизитам своей фирмы оплатил стоимость товара фабрике-изготовителю. Этот груз едет только под контракт клиента. И именно заказчик затем будет оплачивать платежи и пошлины. Мы здесь выступаем исключительно в роли логиста.

Но случается, у клиента нет возможности оплатить товар и человек обращается к нам за помощью. Тогда груз едет только под наш контракт. То есть Highway Logistic Group оплачивает заказ фабрике, растаможивает его, оплачивает пошлины, платежи и доставляет заказчику...
Юрий Фефелов уточняет, что при таких услугах методы оплаты международной торговли между Россией и Китаем — это стандартный SWIFT и комиссии банков. Комиссии устанавливаются в зависимости от валюты, и HL Group оплачивает товар в юанях или долларах США.

Механизм перевода из России в Китай простой: клиент расплачивается с логистическим оператором (в этом случае — финансовым посредником) в рублях по курсу. Частному лицу или компании выставляется счет, исходя из стоимости их груза, а также учитываются SWIFT и процент перевода денег на фабрику. Как только клиент все оплачивает, HL Group перечисляет деньги производителю в Поднебесную за стоимость товара.

Ну а за логистические и прочие услуги заказчик рассчитывается с провайдером уже после растаможки.
К слову, у Highway Logistic Group свой отдел таможенного декларирования, оформляющий груз день в день, без задержек. Клиент получает официальные документы в строгом соответствии с таможенным законодательством РФ. Все по-честному, по-белому. И у заказчика нет оснований переживать за возможные юридические проблемы.

Highway Logistic Group как финансовый посредник в платежах за товары из Китая в Россию предоставляет ряд значительных преимуществ и полезных услуг для клиентов. Достаточно сказать, что деньги в Поднебесную доходят за 3 дня или даже раньше. Не каждая компания может позволить себе такую «скорость», и обычно у других помощников этот процесс занимает неделю.

Вот ваша польза от сотрудничества с Highway Logistic Group:

• Надежность и безопасность — для гарантированной защиты международных денежных переводов из России в Китай логистический провайдер внедряет современные технологии и меры безопасности: шифрование, двухфакторную аутентификацию и другие средства.
• Прозрачность и отчетность — клиентам предоставляются детальные отчеты о комиссиях, курсах обмена и других расходах, что позволяет избегать неожиданных дополнительных расходов.
• Эффективность и скорость — это быстрые и оперативные транзакции, принципиальные при платежах за товары из Китая в Россию, где время зачастую играет решающую роль.
• Многообразие сервисов — дополнительные финансовые услуги: консультации по инвестициям, управление активами или страхование.
• Удобство и доступность — с использованием современных технологий (мобильных приложений и онлайн-платформ) банковские операции между Китаем и Россией становятся более удобными и доступными для клиентов в любое время и из любого места.
• Контроль рисков — HL Group помогает в управлении валютными рисками и предоставляет средства для защиты от потенциальных колебаний курсов валют.
• Качественная поддержка клиентов — готовность ответить на вопросы и помочь в решении проблем.
• Собственное мобильное приложение — возможность оставить заявку на доставку сборных грузов из Китая в Россию и круглосуточная связь с менеджером. Клиент видит статус своего товара (где продукция в конкретное время находится), может скачать бухгалтерские документы: договор, транспортную накладную и УПД.

Highway Logistic Group как посредник в денежных операциях между Россией и Китаем существенно улучшает опыт клиента при финансовых операциях, а также обеспечивает надежность и безопасность транзакций.

В декабре 2023 года Highway Logistic Group значительно облегчила денежный перевод из России в Китай для клиента-новичка.
Предприниматель из Воронежа поначалу решил воспользоваться лишь логистическими услугами оператора. Но в процессе общения с заказчиком выяснилось, что он не только понятия не имеет, как оплачивать свой товар, но и не знает, как и у кого его приобрести в Поднебесной. А уж что такое ЕЛС-счет юридического лица, администрируемый Федеральной таможенной службой РФ, — вообще слышит впервые.
И это при том, что времени у клиента было в обрез, ведь он хотел купить и доставить подарки к Новому году. Причем прекрасно понимал, что для того, чтобы вникнуть в процесс приобретения продукции, непростые таможенные процедуры и нюансы банковских операций между Китаем и Россией, ему понадобится уйма времени.
Один только ЕЛС что значит! Внесенные на этот счет средства выступают как аванс будущих таможенных платежей и списываются при оплате пошлины, налогов, акцизов. Средства доступны для списания на любых российских таможенных постах.

То есть клиент (компания), который перевозит сборный груз из Китая в Россию под свой контракт и самостоятельно оплачивает платежи и пошлины, должен иметь личный кабинет на сайте ФТС. Оттуда и списываются все необходимые средства. Стало быть, счет этот, где будут лежать «замороженные» деньги и ждать своего часа, надо постоянно пополнять. Но если клиент везет товары, а пополнить счет забыл, то стопорится вся доставка и оформление грузов из Китая.
Чтобы этого не произошло, Highway Logistic Group при перевозке груза заказчика оплачивает его таможенные платежи со своего счета. Это новая услуга провайдера. А клиент возвращает средства уже перед получением товара.

В истории с воронежцем менеджеры HL Group предложили комплексные услуги и доставку груза под контракт своей компании. А это:

• поиск поставщика;
• выкуп и проверка товара;
• подготовка груза к отправке;
• упаковывание с применением специальной пленки, скотча или деревянной обрешетки;
• оформление полного пакета документов для таможни;
• проведение расчета доставки груза из Китая в Россию.

Комплексные услуги Highway Logistic Group — это официальная транспортировка товаров в строгом соответствии с таможенным законодательством РФ и требованиями Таможенного союза. Компания упрощает предпринимателям деловую деятельность еще на территории Поднебесной, предлагая белую доставку из Китая. На границе товары проходят проверку практически моментально, поскольку их оформлением занимается собственный отдел таможенного декларирования.

Выполняя комплексный заказ предпринимателя из Воронежа, HL Group заключила с китайской фабрикой контракт, в течение трех дней сделала перевод из России в Китай, получила продукцию, быстро растаможила и привезла клиенту.
Россиянин был рад безмерно, ведь иначе его подарки точно не успели бы к новогодним праздникам. А еще он сэкономил массу времени и не потерял деньги, что вполне могло бы произойти, наткнись он по неведению на недобросовестного производителя или финансового посредника.

На фоне рекордного товарооборота между нашими странами динамично растет объем логистических и финансовых операций с Поднебесной. В 2024 году этот показатель может стать в три раза больше досанкционного периода.
Юрий Фефелов полагает, что недалек тот день, когда международные денежные переводы из России в Китай будут напрямую проводится в рублях.
— Запад постоянно накладывает санкции на банки, отслеживает и блокирует те, что работают с нашей страной, — говорит коммерческий директор HL Group. — Так что, наверное, идеальным вариантом будут расчеты между экономическими партнерами в национальных валютах. Например, РФ сможет оплачивать товары в рублях, а КНР — в юанях.

Такого же мнения придерживается и глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Он заявил прессе, что торговля приобретет еще большие перспективы после того, как денежные переводы между Россией и Китаем будут проводиться в цифровых нацвалютах: «Там цифровой юань, у нас цифровой рубль. Цифровые национальные валюты смогут обеспечить быстрорастущий торговый оборот российских и китайских компаний».
В подтверждение этих слов Банк России намерен строить трансграничную систему быстрых платежей с цифровым рублем. Запуск цифровых валют создаст возможности для развития международной торговли и укрепления экономических связей России с другими странами.

И еще. Уже несколько десятков российских банков подключились к китайской платежной системе CIPS, аналогу SWIFT. Теперь для крупных компаний, малого и среднего бизнеса торговать будет легче и логистика станет более предсказуемой.
Необходимость упростить денежные операции между Россией и Китаем зрела давно. Рост товарооборота между двумя странами требует быстрых и точных платежей. Как недавно заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, 70 процентов сделок проводится в нацвалютах. Также все больше банков предлагают вклады в юанях.
Возможность быстро и безопасно проводить банковские операции между Китаем и Россией независимо от SWIFT необходима для эффективного сотрудничества в сфере энергетики, строительства, научных исследований и торговли — в том числе по параллельному импорту. В случае сбоев оплаты задерживаются поставки, нарушается логистика. Это угроза для бизнеса. Так что сейчас юань фактически стал заменой доллара для отечественной экономики. И спрос на него растет.

Лучшей альтернативой подключению к чужой системе было бы привлечение иностранных партнеров в российскую СБП (систему быстрых платежей). По мнению аналитиков, она — одна из самых передовых и технологичных с точки зрения конечного пользователя, банков и подключенных к ней магазинов. Таким образом, СПБ могла бы обслуживать единое пространство в рамках ШОС или БРИКС. Но еще не урегулированы некоторые политические и методологические сложности. Поэтому отечественная система платежей остается продуктом для внутреннего потребления, а китайская CIPS — относительно безопасным способом обеспечивать бесперебойные поставки и устойчивые торговые связи между Москвой и Пекином.

Транспортные маршруты между нашими странами играют важную роль в развитии торговых и экономических связей. Вероятно, будущее денежных операций между Россией и Китаем будет определяться инновациями в сфере финансовых технологий. Внедрение блокчейна, цифровых валют, а также сотрудничество с финтех-стартапами могут улучшить эффективность и безопасность переводов.
Денежные операции между Россией и Китаем становятся более удобными и доступными благодаря современным технологиям и финансовым инновациям.
Сегодня существенное место в этом занимают логистические компании. Например, Highway Logistic Group, у которой есть перспективы и потенциал для улучшения процесса международных денежных переводов из России в Китай.